НАЧНИТЕ РАБОТАТЬ С НАМИ

Сварка соединяет металлические детали — металл плавится, становится жидким, атомы двух деталей перемешиваются и застывают так, детали становятся единым целым. Но высокая температура дает не только эту возможность, но и определенные побочные эффекты.

Один из таких побочных эффектов — возможность для протекания нежелательных химических реакций с участием атомов металла и молекул газов, входящих в состав воздуха. Такие реакции либо идут только при нагревании, либо теоретически идут всё время, однако при обычных температурах идут чрезвычайно медленно.

Здесь речь и о банальном окислении, при котором атомы железа входят в молекулы оксидов — и о более своеобразных реакциях. Например, о связывании атомов цинка, входящих в состав нержавеющей стали в качестве одного из основных легирующих компонентов, обуславливающих собственно нержавеющие свойства стали — о связывании атомов цинка с атомами углерода из молекул углекислого газа, постоянно присутствующего в воздухе в небольших концентрациях. В результате образуются зерна карбида хрома, а антикоррозионные свойства сплава снижаются.

В общем, для качественной сварки, не портящей свойства металла, часто следует изолировать расплавную ванну от атмосферного воздуха. Одно из средств этого — использование инертных газов, таких как аргон. Сжатый газ подается в зону сварки, физически вытесняя оттуда все остальные газы на то время, пока в расплаве будет максимальная температура.

Контактная точечная сварка делается не обычным сварочным оборудованием, а специальными щипцами, через которые проходит ток. Щипцы плотно прижимают две плоских металлических детали друг к другу, ток проходит, расплавляя металл на маленьком участке и создавая плотное компактное ядро, объединяющее детали в одно.

Такая сварка хороша тем, что проста, аккуратна, практически не несет риска термических деформаций, не искажает внешнего вида деталей. Это удобно и дешево — однако, к сожалению, во многих случаях не может применяться.

Во‑первых, сама логика работы допускает использование этого вида сварки только в случае с плоскими листовыми металлическими деталями, соединяемыми внахлест, не встык. Но и такие детали не всегда можно посадить на точки контактной сваркой — дело в том, что детали со сложной геометрией могут просто не войти в щипцы.

Так что контактная точечная сварка — узкоспециализированный вид сварки, который идеально подходит для тех задач, для которых он подходит, но для большей части задач просто не может использоваться и поэтому не составляет полноценной конкуренции аргону и полуавтомату.

Сварка — чрезвычайно полезный производственный этап. Однако в некоторых случаях — например, из‑за большого риска поводок, термических деформаций — производственникам приходится задумываться о том, чем можно заменить ее.

В «Робокат» мы делаем сварку для наших клиентов на высоком уровне. Но можем предложить и замену, если задача того требует.

Если есть задача снизить количество сварных соединений, то первым вопросом будет «все ли ребра, которые технически могут выполняться гибкой, выполняются гибкой?». Понятно, что с помощью одной только гибки нельзя получить замкнутый контур — однако до какой‑то степени приблизиться к нему можно, причем эти ребра будут идеальными, прямыми и ровными, без риска деформаций, герметичными и при этом дешевыми.

Сварку точками до определенной степени заменяют вытяжные заклепки. Разумеется, при этом может потребоваться несколько изменить развертку корпуса — соединение встык заклепками невозможно, потребуются небольшие выступы, на которых можно будет соединить детали внахлест.

Да, срочная сварка металла в случае аврала возможна, обращайтесь. Но, конечно, срочные заказы стоят дороже, чем обычные. Дело в том, что для срочного выполнения нельзя просто «подвинуть» заказы, которые уже стоят в очереди на выполнения — согласитесь, вы бы не обрадовались, если бы ваш заказ был задержан из‑за того, что кто‑то другой спешит. Мы не сдвигаем заказы из очереди выполнения ради срочности — это было бы непрофессионально.

Поэтому для того, чтобы выполнить заказ особой срочности, мы выводим бригаду работать в дополнительные ночные смены. Такая работа требует дополнительной оплаты — и в от именно эта оплата и увеличивает стоимость срочных заказов по сравнению с обычными.

Обычно к нам обращаются за производством полного цикла — от листа металла до готового изделия. Так что потребности в работе с заготовками, предоставленными заказчиком, просто не возникает. Мы сами закупаем металл, сами режем его на развертки, гнем, варим — и так далее.

Однако, разумеется, это не может быть причиной для того, чтобы отказаться работать с заготовками заказчика, если по каким‑то причинам он предпочитает заказать нам только один этап работы. Всё обсуждаемо.

Основной вариант упаковки — многослойная стрейч‑пленка, плотно охватывающая детали. На практике для большинства изделий этого вполне достаточно — пленка предохраняет от случайных царапин и повреждений, а сам металл в принципе является достаточно прочным материалом, чтобы при перевозке приходилось печься не о нем, а о том, что его окружает.

Однако если заказ требует повышенной аккуратности — например, выполнен из особенно тонкого металла или имеет легко нарушаемое покрытие — мы защищаем его соответствующе, упаковывая в дополнительную тару и окружая пупырчатой пленкой.

Интересно, что многие поставщики сварки и других операций металлообработки наотрез отказываются водить клиентов в свои цеха. Наши нынешние клиенты рассказывают, что неоднократно встречались с таким у прежних субподрядчиков — те придумывают любые отговорки, чтобы только не показывать клиенту цех.

На самом деле, всё очень просто. У многих «производителей металлообработки» просто нет своих цехов. Полученные заказы они переправляют настоящим компаниям‑производителям, имея с этого свою наценку.

«Металл‑Кейс» не относится к числу таких компаний. Мы сами выполняем сварку и другие этапы производственного цикла. И поэтому нет никакой проблемы, если клиент хочет посмотреть цех. Свяжитесь с вашим персональным менеджером — и приезжайте обсудить дела лично. И если вы захотите, менеджер устроит вам экскурсию по цеху, покажет производство и продукцию.

Сварка соединяет металлические детали — металл плавится, становится жидким, атомы двух деталей перемешиваются и застывают так, детали становятся единым целым. Но высокая температура дает не только эту возможность, но и определенные побочные эффекты.

Один из таких побочных эффектов — возможность для протекания нежелательных химических реакций с участием атомов металла и молекул газов, входящих в состав воздуха. Такие реакции либо идут только при нагревании, либо теоретически идут всё время, однако при обычных температурах идут чрезвычайно медленно.

Здесь речь и о банальном окислении, при котором атомы железа входят в молекулы оксидов — и о более своеобразных реакциях. Например, о связывании атомов цинка, входящих в состав нержавеющей стали в качестве одного из основных легирующих компонентов, обуславливающих собственно нержавеющие свойства стали — о связывании атомов цинка с атомами углерода из молекул углекислого газа, постоянно присутствующего в воздухе в небольших концентрациях. В результате образуются зерна карбида хрома, а антикоррозионные свойства сплава снижаются.

В общем, для качественной сварки, не портящей свойства металла, часто следует изолировать расплавную ванну от атмосферного воздуха. Одно из средств этого — использование инертных газов, таких как аргон. Сжатый газ подается в зону сварки, физически вытесняя оттуда все остальные газы на то время, пока в расплаве будет максимальная температура.

Контактная точечная сварка делается не обычным сварочным оборудованием, а специальными щипцами, через которые проходит ток. Щипцы плотно прижимают две плоских металлических детали друг к другу, ток проходит, расплавляя металл на маленьком участке и создавая плотное компактное ядро, объединяющее детали в одно.

Такая сварка хороша тем, что проста, аккуратна, практически не несет риска термических деформаций, не искажает внешнего вида деталей. Это удобно и дешево — однако, к сожалению, во многих случаях не может применяться.

Во‑первых, сама логика работы допускает использование этого вида сварки только в случае с плоскими листовыми металлическими деталями, соединяемыми внахлест, не встык. Но и такие детали не всегда можно посадить на точки контактной сваркой — дело в том, что детали со сложной геометрией могут просто не войти в щипцы.

Так что контактная точечная сварка — узкоспециализированный вид сварки, который идеально подходит для тех задач, для которых он подходит, но для большей части задач просто не может использоваться и поэтому не составляет полноценной конкуренции аргону и полуавтомату.

Сварка — чрезвычайно полезный производственный этап. Однако в некоторых случаях — например, из‑за большого риска поводок, термических деформаций — производственникам приходится задумываться о том, чем можно заменить ее.

В «Робокат» мы делаем сварку для наших клиентов на высоком уровне. Но можем предложить и замену, если задача того требует.

Если есть задача снизить количество сварных соединений, то первым вопросом будет «все ли ребра, которые технически могут выполняться гибкой, выполняются гибкой?». Понятно, что с помощью одной только гибки нельзя получить замкнутый контур — однако до какой‑то степени приблизиться к нему можно, причем эти ребра будут идеальными, прямыми и ровными, без риска деформаций, герметичными и при этом дешевыми.

Сварку точками до определенной степени заменяют вытяжные заклепки. Разумеется, при этом может потребоваться несколько изменить развертку корпуса — соединение встык заклепками невозможно, потребуются небольшие выступы, на которых можно будет соединить детали внахлест.

Да, срочная сварка металла в случае аврала возможна, обращайтесь. Но, конечно, срочные заказы стоят дороже, чем обычные. Дело в том, что для срочного выполнения нельзя просто «подвинуть» заказы, которые уже стоят в очереди на выполнения — согласитесь, вы бы не обрадовались, если бы ваш заказ был задержан из‑за того, что кто‑то другой спешит. Мы не сдвигаем заказы из очереди выполнения ради срочности — это было бы непрофессионально.

Поэтому для того, чтобы выполнить заказ особой срочности, мы выводим бригаду работать в дополнительные ночные смены. Такая работа требует дополнительной оплаты — и в от именно эта оплата и увеличивает стоимость срочных заказов по сравнению с обычными.

Обычно к нам обращаются за производством полного цикла — от листа металла до готового изделия. Так что потребности в работе с заготовками, предоставленными заказчиком, просто не возникает. Мы сами закупаем металл, сами режем его на развертки, гнем, варим — и так далее.

Однако, разумеется, это не может быть причиной для того, чтобы отказаться работать с заготовками заказчика, если по каким‑то причинам он предпочитает заказать нам только один этап работы. Всё обсуждаемо.

Основной вариант упаковки — многослойная стрейч‑пленка, плотно охватывающая детали. На практике для большинства изделий этого вполне достаточно — пленка предохраняет от случайных царапин и повреждений, а сам металл в принципе является достаточно прочным материалом, чтобы при перевозке приходилось печься не о нем, а о том, что его окружает.

Однако если заказ требует повышенной аккуратности — например, выполнен из особенно тонкого металла или имеет легко нарушаемое покрытие — мы защищаем его соответствующе, упаковывая в дополнительную тару и окружая пупырчатой пленкой.

Интересно, что многие поставщики сварки и других операций металлообработки наотрез отказываются водить клиентов в свои цеха. Наши нынешние клиенты рассказывают, что неоднократно встречались с таким у прежних субподрядчиков — те придумывают любые отговорки, чтобы только не показывать клиенту цех.

На самом деле, всё очень просто. У многих «производителей металлообработки» просто нет своих цехов. Полученные заказы они переправляют настоящим компаниям‑производителям, имея с этого свою наценку.

«Металл‑Кейс» не относится к числу таких компаний. Мы сами выполняем сварку и другие этапы производственного цикла. И поэтому нет никакой проблемы, если клиент хочет посмотреть цех. Свяжитесь с вашим персональным менеджером — и приезжайте обсудить дела лично. И если вы захотите, менеджер устроит вам экскурсию по цеху, покажет производство и продукцию.